什么是配电变压器
配电变压器 ，简称“配变”，指配电系统中依据电磁感应规律改换沟通电压和电流而传输沟通电能的一种停止电器。有些区域将35千伏以下（大多数是10KV及以下）电压等级的电力变压器，称为“配电变压器”，简称“配变”。装置“配变”的场所与当地，既是变电所。配电变压器宜选用柱上装置或露天落地装置。具体介绍了其装置方法、装置注意事项、供配方法、容量挑选、运转保护等。
我国变压器产品按电压等级一般可分为特高压（750KV及以上）、超高压（500KV）变压器、220-110KV变压器、35KV及以下变压器。配电变压器一般是指运转在配电网中电压等级为10-35KV、容量为6300KVA及以下直接向终端用户供电的电力变压器。
当在产品结构安置时，除要考虑非晶合金铁心自身不受外力的作用外，一起在核算时还须准确合理选取非晶合金的特性参数。国内出产电力变压器较大的厂家有特变电工、山东明大、特变鲁明变压器等。
配电变压器的作用
电力变压器是用来改动沟通电压巨细的电气设备。它是依据电磁感应的原理，以相同的频率，在两个或更多的绕组之间，改换沟通电压和电流而传输电能的停止电气设备。
配电电力变压器是一种停止的电气设备，是用来将某一数值的沟通电压（流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。当一次绕组通以沟通电时，就发生交变的磁通，交变的磁通经过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出沟通电动势。二次感应电动势的凹凸与一二次绕组匝数的多少有关，即电压巨细与匝数成正比。首要作用是传输电能，因而，额外容量是它的首要参数。
额外容量是一个体现功率的惯用值，它是表征传输电能的巨细，以kVA或MVA表明，当对变压器施加额外电压时，依据它来确定在规则条件下不超越温升限值的额外电流。较为节能的电力变压器对错晶合金铁心配电变压器，其最大长处是，空载损耗值特低。终究能否保证空载损耗值，是整个规划过程中所要考虑的核心问题 。
配电变压器的作用是降压（俗称农电变），它将输入的35kv或10kV变为输出的400V ， 供电所配电人员再将依据用户所需的380V或220V进行选接。
配电变压器指配电系统中依据电磁感应规律改换沟通电压和电流而传输沟通电能的一种停止电器。
一般装在电杆上或配电所中，一般能将电压从6～10千伏降至400伏左右输入用户。
配电变压器的开展前史
2000年以来，因为遭到城乡电网改造工程的拉动，我国配电变压器职业坚持了杰出的开展势头。2008年我国配电变压器的年产量超越4亿KVA，约占悉数变压器年产量近40%。2010年我国变压器产量到达12.23亿KVA，依照40%份额核算，估量2010年新增配电变压器产量达5.34亿KVA。2010年配电变压器制造业完成产量约425.18亿元，同比增加18.84%。
跟着我国“节能降耗”方针的不断深入，国家鼓舞开展节能型、低噪音、智能化的配电变压器产品。在网运转的部分高能耗配电变压器已不契合职业开展趋势，面对着技能晋级、更新换代的需求，未来将逐渐被节能、节材、环保、低噪音的变压器所替代 。
干流的节能配电变压器首要有节能型油浸式变压器和非晶合金变压器两种。
油浸式配电变压器按损耗功能分为S9、S11、S13系列，相比之下S11系列变压器的空载损耗比S9系列低20%，S13系列变压器的空载损耗比S11系列低25%。国家电网公司现已广泛运用S11系列配电变压器，并正在城网改造中逐渐推行S13系列，未来一段时间S11、S13系列油浸式配电变压器将彻底替代现有在网运转的S9系列。
非晶合金变压器兼具了节能性和经济性，其明显特点是空载损耗很低，仅为S9系列油浸式变压器的20%左右，契合国家产业方针和电网节能降耗的要求，是节能作用较抱负的配电变压器，特别适用于乡村电网等负载率较低的当地。虽然国家发改委早于2005年开端鼓舞和推行非晶合金变压器，但受制于原材料非晶合金带材产能缺乏的限制，我国非晶合金变压器一向未进行大规模出产。在网运转运用的非晶合金变压器占配电变压器的比重仅为7%-8%，全国范围内仅上海、江苏、浙江等区域大批量选用非晶合金变压器。
配电变压器竞赛剧烈，面对原材料本钱高的压力，以及节能评价系统建造和商场监督办理的缺乏，选用节能变压器所面对的较高初度投入，使得节能变压器的推行带来必定的困难。
我国变压器节能规范方针开展起步虽晚，但脚步很快，跟着配电变压器能效规范的进一步修订和推动，将与国际上发达国家的最高能效规范处于同一水平。不管从动力节省，仍是技能实力，我国的变压器职业都将处于国际变压器开展的前列。更为重要的是，变压器的节能不仅仅体现在变压器设备出厂所标定的损耗定值，用户的全寿数周期办理模式的树立，关于变压器的经济运转办理，更能发挥产品节能的最大价值，然后完成变压器节能的真实效益。
