什么是扼流变压器
扼流变压器又称阻抗联接变压器。设于电气化区段双轨条轨迹电路的钢轨绝缘处，对轨迹电路中的信号电流起绝缘效果的一种特别的变压器。特点是既能将相邻的轨迹电路中的信号电流离隔，又可使牵引电流经过它从一个轨迹电路区段流向另一轨迹电路区段，不致被钢轨绝缘间隔。
扼流变压器的效果
扼流变压器装置于牵引回流与钢轨的衔接处，用于导通牵引电流，或装置于区间上、下行轨迹电路中平衡牵引电流，使之不影响轨迹电路的正常作业。
1．在ZPW-2000A轨迹电路区段，用于线路间等电位衔接（横向），平衡牵引电流。
2．用于钢轨与贯穿地线、架空回流线或维护线的衔接，完成牵引回流。
3．构成与附近牵引变电所的大牵引回流通路。
4．以其高移频阻抗，确保ZPW一2000A轨迹电路的正常作业。
扼流变压器在轨迹电路中的效果是用以构通牵引电流，一起合作送电端供电变压器、受电端匹配变压器。
由于轨迹与大地之间是不绝缘的，所以牵引电流的一部分要流经大地，从埋设在牵引变电所下面的接地网回到变压器。一起钢轨和吸上线不直接相连，而是在轨迹电路绝缘节处增设扼流变压器，二者别离与变压器的接线柱和中性点结实衔接，从而使牵引电流回路和轨迹信号回路各自构成导通回路，互不搅扰。
扼流变压器作业原理及接线图
扼流变压器的接线图如下图所示，其牵引线圈分为上、下两部分，上部线圈的结尾与下部线圈的始端相互衔接（如图），也叫中性点（简称中点）。当两根钢轨的牵引电流别离由上圈的始端和下圈的结尾注入，由中点流出时，由于上、下两线圈匝数相同，而两线圈中电流的方向相反，在同一铁芯上两线圈所发作的磁能巨细持平，方向相反，则信号线圈中不发作50Hz的感应电流。对25Hz信号电流来说，是由一根钢轨流向另一根钢轨，即从一个方向流经上、下牵引线圈，与信号线圈一起构成变压器。
扼流变压器的变比为1：3（牵引线圈8+8匝，信号线圈48匝）。牵引线圈内部的不平衡度不大于1%。
扼流变压器毛病处理
扼流变压器磁饱满毛病：电气化区段两根钢轨牵引电流不平衡值过大时，容易发作扼流变压器磁饱满现象，形成变压器不作业，导致轨迹电路发作红光带。如果是送端扼流变磁饱满．则是扼流变轨迹线圈有25 Hz电压，牵引线圈没有25 Hz电压；如果是受端扼流变磁饱满。则是扼流变轨迹线圈没有25 Hz电压．牵引线圈有25 Hz电压。这时能够将扼流变牵引线圈短路放电处理。
当发作扼流变压器毛病时，应进一步确守时断线毛病仍是混线毛病，如扼流变压器线圈有电压无电流则为断线，如无电压有电流则为扼流变压器混线，确认扼流变压器线圈毛病时可采纳直接替换变压器线圈的办法处理，节约替换时刻。有时扼流变压器牵引线圈单圈混线纷歧定会发作轨迹电路红光带，但此刻丈量牵引线圈两头与中性衔接点的电压应该存误差，以进一步查找处理。
扼流变压器的装置
（一）路基地段扼流变压器装置
根底埋深不该少于500mm，根底顶面应高于地上300mm；扼流变压器最凸出边际距钢轨内缘不该小于1500mm。当与轨迹电路设备装置在一起时，可下降扼流变压器装置高度，坚持和其他设备高度一致。
（二）桥梁地段扼流变压器装置
扼流变压器装置在防护墙外侧，扼流变压器钢轨引接线端子朝向线路侧。金属根底选用M16通透式防松螺栓和补强板，固定在防护墙上，根底支脚底板支于电缆槽道隔墙的盖板上，且不悬空。金属根底禁止跨建筑物伸缩缝。扼流变压器装置高度为底部距电缆槽盖板上外表150mm±50mm。
钢轨引接线应在防护墙上钻孔后穿出，防护墙穿线孔内的引接线加防护。
（三）地道地段扼流变压器装置
地道内的扼流变压器装置在电缆槽外侧，扼流变压器钢轨引接线端子朝向线路侧。受地势影响不能契合限界要求时，切除混凝土“踏步台”，选用M16&TImes;190化学锚栓固定在混凝土地上上，埋设深度125mm，并添加防松螺帽。
