在电气体系里，频率是一个很重要的基本要素，并不是随意确认的。这一个问题看起来简略，实际上是一个比较复杂的问题，触及的方面比较多。为什么我国的电源是选用50hz的,而外国有的国家选用60hz的电源?拟定此标准时的依据什么呢?
咱们平常家里用的电是50Hz的，Hz是赫兹的缩写，代表一秒钟电流周期性改换方向的次数，50Hz表明1秒钟电流有50个周期，方向改动100次。
世界上有些国家，例如英美用的是60Hz的沟通电，由于选用的是十二进制，什么12星座、12小时、12先令等于1英镑等等。后来的国家都选用十进制了，所以频率是50Hz。当然还有某奇葩的漆器国，东边用50Hz，西边用60Hz。
整体来说50Hz和60Hz不同不大，以下就用50Hz代表吧。那为什么要选用50Hz的沟通电，而不是5Hz或400Hz呢?
1.1 先说频率低了会怎么样
频率最低便是0，也便是直流。史上最经典的便是爱迪生和特斯拉的直流沟通大战，爱迪生为了证明特斯拉的沟通电有风险，用沟通电电死了若干动物，其间还包含一头大象，爱老先生也是蛮拼的~(客观上说，相同的电流巨细下，人体耐受直流电的时刻是要善于耐受沟通电的时刻，跟心室震颤什么的有联系，也便是沟通电更风险)
不过最终爱迪生仍是输给了特斯拉，凭仗沟通电便利改动电压等级的优势，沟通电战胜了直流电。在运送功率相同的状况下，进步电压，送电电流就能减小，耗费在线路上的能量就能下降。而直流电其时无法变压，发电机出口端电压只要几百伏，为了削减损耗，只能削减送电功率和间隔，所以爱迪生其时建的电厂有点像现在的分布式电源，处处都是。
直流送电另一个问题是难以开断，直到现在这个问题还困扰着直流输电。咱们平常在拔一些电器的插销时，还会打电火花。直流输电的问题同电火花相同，当电流大到必定程度时，这个电火花是无法平息的，咱们称之为“电弧”。关于沟通电而言，电流会改动方向，因而有电流过零的时刻，使用这个小电流时刻点，咱们能够经过灭弧设备堵截线路电流。但直流电流方向不会改动，没有这个过零点，咱们想要灭弧就难了。
1.2 低频沟通呢? 5Hz的沟通电有什么问题?
一是变压器功率的问题。变压器是靠原边的磁场改变，感应到副边升压或降压的。磁场改变的频率越慢，感应是越弱的，极点状况便是直流，底子没有感应，所以频率太低了不可。当然，太高了也会有漏磁太多的问题。
二是用电设备功率问题。举个身边的比方吧，轿车发起机的转速便是他的频率，比方怠速时500转/分钟，加快换挡时是3000转/分钟，换算成频率分别是8.3Hz和50Hz。这就看出来了，转速越高，发起机的劲儿(功率)越大。相同道理，在相同频率下，发起机越大，输出功率越大，这也是为什么柴油机个头都比汽油大的原因，个儿大劲儿大的柴油机才干带动公交货车等重型轿车。
1.3 高频沟通呢?比方定在400Hz怎么样?
首先是线路和设备的损耗添加，先说损耗的工作，输电线路、变电设备、用电设备，都是有电抗的，电抗与频率成正比，频率越高，电抗越大，耗费的无功就越大，能传递的有功功率就越少。现在50Hz输电线路的电抗约0.4欧姆，约是电阻的10倍，假如进步到400Hz，那电抗将是3.2欧姆，约是电阻的80倍。关于高压输电线路，下降电抗是进步输电功率的要害。与电抗相对应的还有容抗，容抗和频率成反比，频率越高，容抗越小，线路的走漏电流越大。(由于电缆的%&&&&&%效应较大，所以这也是电缆线路送电间隔不能过长的原因。)假如频率高了，则线路的走漏电流也会添加。
另一个问题是发电机的转速。现在的发电机组基本是单级机，也便是一对磁极。为了宣布50Hz的电，转子每分钟转速要到达3000转。咱们的轿车发起机转速到达3000转时，就能显着感觉引擎在振荡作响了，转到六七千转时，你会觉得发起机要跳出引擎盖。小小的轿车发起机姑且如此，更何况是一个重达百吨的实心铁疙瘩转子与汽轮机，也因而发电厂的噪音都很大。一个重达百吨的钢转子每分钟转3000转谈何容易，假如频率再高三四倍，估量发电机能飞出厂房了。
总结一下，频率不能太低的原因：变压器能功率高，电动机能够个头小功率大。频率不能太高的原因：线路和设备能够损耗小，发电机转速不用过高。所以依据经历和习气，咱们的电能就被定在在50或60Hz。
沟通电网的频率，是电能质量的重要标志之一，直接联系许多电能驱动设备的产质量量，例如：若电流频率由50HZ降到48HZ，电动机的转速将下降4%，致使冶金、化工、机械、纺织造纸等工业的产值和质量都会受到影响。而供应工厂的电能频率是由电力体系决议的。
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