一年一度的日内瓦车展将在3月1日拉开序幕，Techrules公司将发布一款搭载燃气轮机增程电动(TREV)技能的概念车，在该技能的运用下，这款车将具有惊人的1044马力最大功率，其续航路程有望到达2000公里以上。
微型燃气轮机发电技能有望掀起“电源小型分散化”技能革新热潮，然后成为新能源技能的干流。微型燃气轮机作为新近发展起来的小型热力发动机，其单机功率规模为25 kW至300kW，具有多台集成扩容、多燃料、低燃料耗费率、低噪音、低排放、低振荡、低修理率、可遥控和确诊等一系列先进技能特征，微型燃气轮机在民用混合动力轿车、军车以及陆海边防方面均具有显着优势。
据悉，美国和日本都有多家企业在活跃开发制作相应的设备。美国卡普斯顿公司现已制作出65千瓦级微型燃气轮机发电设备，发电功率到达26%，年产量1万台;霍尼威尔公司开发成功了75千瓦级的发电设备,发电功率为28.5%。 日本的多家企业都在运用美国卡普斯顿公司的技能开发热电并用型体系。
我国在微型燃气轮机的技能储备上亦非常重视。我国的“863方案”微型燃气轮机重点项目课题以东安为主体施行单位，其100kw级微型燃气轮机现已完结检验，先后完结了高效叶轮机械、低污染低排放燃烧室、紧凑式原外表回热器、高速永磁电机、燃机控制器和变频体系以及微型燃气轮机整机的规划研制，取得了丰盛的科研成果，已请求并取得国家专利30余项，大大缩短了我国微型燃气轮机研制水平与世界先进水平的距离。
上市公司方面，东安动力在2014年与北京新能源轿车股份有限公司联合申报M10增程器项目，成为国家科技支撑方案中仅有取得支撑的电动车用增程器项目，M系列发动机成功进军新能源范畴，业界专家估计，该款发动机的配套车型有望于2016 年末上市，考虑到北汽在新能源范畴的投入和商场位置，公司增程式发动机有望取得不错的销量，成为新的成绩增长点。全柴动力国内最大的中小功率内燃机研制与制作基地，产品功率掩盖20马力至380马力，并与国内多家知名企业建立了杰出的合作关系。
