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个人多媒体进入车载使用对SoC渠道的技能要求剖析

MP3播放器、个人摄像机、数码录像机等使数百万消费者可以创建独特的个人多媒体内容组合。未来十年最重要的娱乐潮流就是信息内容的个性化。个人媒体资料可在各种类型的设备中存储和播放。所谓便携式…

MP3播映器、个人摄像机、数码录像机等使数百万顾客可以创立共同的个人多媒体内容组合。未来十年最重要的文娱潮流便是信息内容的个性化。

个人媒体材料可在各品种型的设备中存储和播映。所谓便携式个人媒体,是指顾客可随身携带这种(或这些)设备。可是便携并不代表格局和接口一直兼容。每种设备在其各自的商场获得了成功,但各种设备之间一般很少完成规范化。

跟着便携式媒体从家庭走向轿车,也随之提出了一个严重的技能应战。传统的车载文娱体系(某种程度上以“硬连线”办法进入相似的传统格局和接口)将怎么应对它们所面对的媒体品种激增的现状呢?

答案便是:它们将力不从心。至少短期内如此。

驾驶员期望运用便利

顾客运用高品质的音响和视频显示器来增强视觉和听觉体会时,若格局和接口不兼容就会形成无法运用。

在家庭运用中,此问题已经过多媒体网关得以处理,比方支撑多个接口和多种多媒体格局的机顶盒。并且这些多媒体服务渠道还具有必定的适应性,也支撑新设备和新格局。这些体系级服务器日趋根据SoC渠道,如飞利浦Nexperia家庭文娱渠道。

图1:带协处理器接口的ARM内核。

可是,构成多媒体网关的不仅仅是硬件和软件,在消费类电子产品中,至少体系专业技能相同很重要,使工程师可以以一种智能、经济有用的办法将硬件和软件整合在一起。

顾客有很多时光是在轿车中度过的。现在,要在车载高功能音响体系中播映个人多媒体很不便利——更不用说运用正在进入轿车干流的车载视频体系。现在低劣的处理计划充其量是特别处理计划,最糟的是会引发风险:其不便于驾驶员操作,特别是驾驶员一起要调查路况的时分。

完成衔接

车载信息文娱体系配有高品质的调谐器、放大器和扬声器。许多类型还供给高功能音响。很多的车中都在装备五颜六色视频显示器,特别合适乘客运用。别的还在添加车载导航体系,这意味着车中或许有多个视频显示器。可以应对多媒体数据率的高带宽车载网络也在布置中。

各方面看起来好像有条有理。但由于轿车规划周期较长,轿车制造商没有彻底完成或处理个性化多媒体带来的悉数影响。

为了向个性化媒体过渡,车载多媒体渠道或许也要选用一种相似于家庭渠道中的办法。

由硬盘供给所需的大容量存储空间。相同地,千兆级闪存将用于快速拜访。与便携式设备衔接,存取数据内容则可经过有线USB链接。这样便携式设备与轿车衔接时便可充电,不会经过无线链接耗尽电池。

开端重视的焦点是直接播映便携式设备中的内容。可是,跟着嵌入式存储日益遍及以及有关内容的数字版权办理计划的出台,下载会成为极往常的需求。并且如上所述,还必需支撑许多格局和接口。各种多媒体方式的激增,也要求可以支撑很多的互连规范,包含通用即插即用(UPnP)、数字日子网络联盟(DNLA)、敞开移动联盟(OMA)和Windows Media等等。

播送媒体——依然重要

除了驾驶员带入轿车的多媒体内容以外,下一代信息文娱体系还必须可以处理惯例的地上播送电台和视频、导航体系的卫星定位日期以及专用卫星网供给的数字多媒体信息。

无线衔接也要发挥作用。现在已集成了蓝牙功用,使移动电话可以“免提”衔接到信息文娱体系,并且在将来,当轿车停靠在居处附近时,运用Wi-Fi便可以衔接到居处。曩昔几年开端在轿车内嵌入蜂窝衔接,以支撑长途通讯服务,例如,产生事端时主动呼叫急救服务。展望未来,这种衔接应该还可以使轿车和驾驶员可以拜访经过互联网供给的服务。

关于地上播送,则需求用体系专业技能来分流多径接纳,一起按捺附近信道的信号。硬件和软件中也越来越多地运用数字信号处理功用来到达必需的功能水平。

图2:飞利浦半导体的Nexperia轿车开发渠道架构。

关于数字无线电播送,如今接纳每个地上和卫星电台一般需求高档的专用芯片组和软件。下一步是在通用处理器上用软件中每个电台的信号进行处理。软件无线电是最终阶段。凭借此技能,整个接纳体系是通用的,并可以敏捷重新装备以接纳不同来历的播送信号。

简而言之,将来的信息文娱渠道在杂乱程度和带宽功能方面都给轿车电子工程师提出更高要求。

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