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变压器空载损耗和短路损耗界说

本站为您提供的变压器空载损耗和短路损耗定义,变压器的空载损耗是指变压器的二次侧开路,在一次绕组上施加额定频率的额定电压时产生的有功损耗。在一次绕组上施加额定电压时,在铁芯中产生交变磁通,从而在铁芯中产生磁滞与涡流损耗,总称为铁耗。由于空载电流和一次绕组的电阻都比较小,所以一次绕组的电阻损耗可以忽略不计,因此,变压器的空载损耗基本上就等于铁耗。空载损耗一般可通过空载试验测出。

  变压器空载损耗和短路损耗界说

  变压器的空载损耗是指变压器的二次侧开路,在一次绕组上施加额外频率的额外电压时发生的有功损耗。在一次绕组上施加额外电压时,在铁芯中发生交变磁通,从而在铁芯中发生磁滞与涡流损耗,总称为铁耗。由于空载电流和一次绕组的电阻都比较小,所以一次绕组的电阻损耗能够疏忽不计,因而,变压器的空载损耗基本上就等于铁耗。空载损耗一般可经过空载实验测出。

  空载损耗的巨细与变压器的容量、磁路结构、硅钢片质量等要素有关,首要取决于铁芯原料的单位损耗,即:空载损耗一电工钢片单位损耗×铁芯分量。当电源的电压一守时,空载损耗的巨细基本上是一个稳定值,而与负载的巨细和性质无关。

  由于变压器的一、二次绕组都有必定的电阻,当电流流过期,就要发生必定的电能损耗。变压器的短路损耗等于将变压器的二次侧短路,流经一次侧短路电流为额外电流时,在一、二次绕组电阻上耗费的能量之和。假如疏忽短路状态下的铁耗不计,因绕组多用铜导线制成,故也称为铜耗。

  短路损耗的巨细与经过一、二次绕组电流的平方成正比,因而,短路损耗与负载的巨细和性质有关。铭牌上标明的短路损耗(千瓦数)是指绕组在75℃、经过额外电流时的铜耗,因而,短路损耗也与绕组的温度有关。

变压器空载损耗和短路损耗界说

  变压器的电损怎样算

  变压器损耗是指空载损耗Po、短路损耗Pk及杂散损耗Ps之和。变压器的空载损耗和负载损耗别离指的是铁损和铜损。

  变压器的丢失电量有铁损和铜损两部分组成。铁损与运转时刻有关,铜损与负荷巨细有关。因而,应别离核算丢失电量。

  1、 铁损电量的核算:不同类型和容量的铁损电量,核算公式是:

  铁损电量(千瓦时)=空载损耗(千瓦)×供电时刻(小时)

  配变的空载损耗(铁损),由附表查得,供电时刻为变压器的实践运转时刻,按以下准则确认:

  (1) 对接连供电的用户,全月按720小时核算。

  (2) 由于电网原因连续供电或限电拉路,按变电站向用户实践供电小时数核算,不得以难核算为由,仍按全月运转核算,变压器停电后,自坠熔丝管交供电站的时刻,在核算铁损时应予扣除。

  (3) 变压器低压侧装有积时钟的用户,按积时钟累计的供电时刻核算。

  2、 铜损电量的核算:当负载率为40%及以下时,按全月用电量(以电能表读数)的2%计收,核算公式:铜损电量(千瓦时)=月用电量(千瓦时)×2%

  由于铜损与负荷电流(电量)巨细有关,当配变的月平均负载率超越40%时,铜损电量应按月用电量的3%计收。负载率为40%时的月用电量,由附表查的。负载率的核算公式为:负载率=抄见电量/S.T.Cos¢

  式中:S——配变的额外容量(千伏安);T——全月日历时刻、取720小时;

  COS¢——功率因数,取0.80。

  电力变压器的变损可分为铜损和铁损。铜损一般在0.5%。铁损一般在5~7%。干式变压器的变损比油侵式要小。算计变损:0.5+6=6.5

  核算方法:1000KVA ×6.5%=65KVA

  65KVA×24小时×365天=569400KWT(度)

  变压器上的标牌都有详细的数据。

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