
根据J.D.Power and Associates的统计,全球共计拥有8.2亿辆车辆,每辆车平均每年排放4吨二氧化碳,排放总量高达33亿吨。二氧化碳时主要的温室气体,也是导致全球升温的温室消音的罪魁

基于红外传感器的CO2气体检测电路设计- 利用红外吸收型二氧化碳气体传感器设计了一种二氧化碳气体检测电路,详细阐述了其结构和工作原理。该电路具有测量范围宽、灵敏度高、响应时间快、选择性好、抗干扰能力强等优点,简单易用,快速直读,价格低廉,具有较好的应用前景。
根据J.D.Power and Associates的统计,全球共计拥有8.2亿辆车辆,每辆车平均每年排放4吨二氧化碳,排放总量高达33亿吨。二氧化碳时主要的温室气体,也是导致全球升温的温室消音的罪魁
基于红外传感器的CO2气体检测电路设计- 利用红外吸收型二氧化碳气体传感器设计了一种二氧化碳气体检测电路,详细阐述了其结构和工作原理。该电路具有测量范围宽、灵敏度高、响应时间快、选择性好、抗干扰能力强等优点,简单易用,快速直读,价格低廉,具有较好的应用前景。