本站为您提供的固体氧化物燃料电池工作原理，固体氧化物燃料电池是一种新型发电装置，其高效率、无污染、全固态结构和对多种燃料气体的广泛适应性等，是其广泛应用的基础。固体氧化物燃料电池单体主要组成部分由电解质阳极或燃料极、阴极或空气极和连接体或双极板组成。
本站为您提供的直接甲醇燃料电池优缺点，直接甲醇燃料电池（Direct Methanol Fuel Cell，DMFC）属于质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）中的类，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇为燃料供给来源，而不需通过甲醇、汽油及天然气的重整制氢以供发电。相较于质子交换膜燃料电池（PEMFC） ，直接甲醇燃料电池 （DMFC） 具备低温快速启动、燃料洁净环保以及电池结构简单等特性。这使得直接甲醇燃料电池 （DMFC）可能成为未来便携式电子产品应用的主流。
本站为您提供的燃料电池汽车补贴政策，燃料电池汽车（ FCV） 是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。与通常的电动汽车比较， 其动力方面的不同在于FCV 用的电力来自车载燃料电池装置
本站为您提供的燃料电池汽车发展规划_燃料电池汽车前景，与传统汽车相比，燃料电池汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同， 为汽车的整体设计提出了新的要求。传统内燃机汽车的发动机—-变速器动力总成在燃料电池汽车中不复存在， 取而代之的是燃料电池反应堆、蓄电池、氢气罐、电动机、DC /DC 转化器等设备。
本站为您提供的酸性和碱性甲烷燃料电池电极反应式，甲烷燃料电池是化学电池中的氧化还原电池。燃料电池是燃料和氧化剂（一般是氧气）在电极附近参与原电池反应的化学电源。甲烷（CH4）燃料电池就是用沼气（主要成分为CH4）作为燃料的电池，与氧化剂O2反应生成CO2和H2O.反应中得失电子就可产生电流从而发电。
本站为您提供的锂电池与燃料电池比较，本文主要详细对锂电池和燃料电池低温性能以及可靠性上进行比较。低温对锂离子动力电池和PEMFC电堆的影响是很不一样的。相对而言，低温对锂离子电池性能的负面影响更大一些。
本站为您提供的燃料电池发展历程及研究现状， 燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高; 另外，燃料电池用燃料和氧气作为同时没有机械传动部件，故没有噪原料，排放出的有害气体极少;声污染。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。
本站为您提供的燃料电池是新能源的希望吗（燃料电池的原理及组成结构），本文开始介绍了什么是燃料电池以及燃料电池的原理，其次阐述了燃料电池的组成结构和燃料电池的优点，最后分析了燃料电池是否是新能源的未开发展的希望和燃料电池的发展难题。
本站为您提供的质子交换膜燃料电池应用，国外军方开展燃料电池在军事上研究比较早。燃料电池在陆军事装备中的应用主要有三方面：一是作为单兵作战动力电源（《100W）；二是作为移动电站（100W-500W）；三是作为地面军用动力驱动电源（500W-10kW）。
本站为您提供的简述质子交换膜燃料电池所具有的特点，能量转化效率高。燃料电池能量转化过程不受卡诺循环的限制，理论上最大效率可达80%以上，实际工作效率受极化现象等影响在40%~60%。
