VTI公司的压力传感器让飞行员手表实现了精确气压和高度测量的功能-利用了VTI公司SCP1000型达到公尺级精确度的压力传感器的优异功能以后，De Havilland手表能够用多种清晰的模式为飞行员提供：高度(公尺/英尺)，QFE高度(hPa/Hg)，飞行平面(FL)，QFE和QNH (hPa/Hg)以及气压计趋势 (hPa/Hg)等信息。
投影显示器的优势在于其灵活的物理规格。 这种灵活性的早期示例发生在1942年，当时英国皇家空军制造出首个“平视显示器” (HUD)，让飞行员能够直接在视线范围内看到雷达信息。
摘要：现代飞机中各种信息传感器的使用越来越广泛，座舱显示系统需要处理的数据也越来越多。为了使飞行员能够认读更多更清晰地视频信息，研究了机载高清视频处理模块的硬件设计和逻辑软件算法。在座舱显示系统中实现
融合语音交互技术的4G车载HUD方案-平视显示器（Head Up Display），简称HUD，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器，飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯，提高飞行安全。
通过将关键驾驶信息叠加到真实世界中，增强现实(AR)抬头显示(HUD)将彻底改变驾驶体验。如今，AR显示的最佳示例是用于战斗机，可在飞行员的直接视线中置放大量关键信息。在汽车环境中，图形直接
谷歌Waymo自动驾驶技术领先原因其实很简单-据Krafcik介绍，Waymo的真正的司机是：一种可以安装在从客车到半卡车等多种运输平台上的无实体机器人飞行员和领航员。
