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根据DSP的免持车载体系拓荒新天地

这几年,许多国家都通过或推荐审议相关法律,禁止司机驾驶时使用手持电话。一些生产商也发布了免持车载移动电话系统。

这几年,许多国家都经过或引荐审议相关法令,制止司机驾驭时运用手持电话。一些出产商也发布了免持车载移动电话体系。

不幸的是,商场上的残次产品的作用并不抱负。大多数免持移动电话都选用短距离蓝牙无线技能作为实践标准。但是,免持体系供货商仍有几个应战需求面临,由于轿车造就了一个十分恶劣的环境,严重影响音频质量、安全性和可靠性。蓝牙技能的前进还表现在它界说了几种新标准,使免持电话体系能够增加一些诱人的功用。

现在,人们希望车载体系供给一个全面的信息娱乐和长途通讯解决计划。模块化的车载套件渠道应该有才能在低功耗、小尺度、低成本、易出产、可测验和高品质的前提下支撑现在一切的功用。

免持套件(Hands-Free Kit - HFK)商场

2007年,移动电话的全球交货量预期超越6亿部,其间30%选用蓝牙技能。蓝牙设备现在有10亿件,至2010年将超越20亿件,其间大部分是移动电话、耳机和车载套件。

先进的根据数字信号处理器(DSP)的免持车载套件能满意人们不断增加的对高质量、低成本的解决计划的需求,如图1所示。这类套件具有超卓的音频处理算法和直观、友爱的蓝牙功用,为驾驭者供给绝佳的驾驭体会。

图1 根据DSP的免持套件

由于轿车产品对质量要求严厉,移动电话厂商和产品型号繁复,要供给一种优质、低成本的解决计划绝非易事。现有的高质量计划关于一般顾客往往过于贵重。回声消除和降噪技能是高端免持车载套件的中心功用,现在已不再是什么奢华享用。

车内的恶劣环境,如高温,或许影响声响质量。电、风和其他噪声举目皆是,强度忽高忽低,很简单使麦克风处于饱和状况。设备还要饱尝高强度的机械振动和冲击。咱们需求杂乱的信号处理、坚实的规划和严厉的测验来确保设备稳定地作业,而顾客要支付昂扬地价值来取得这些优点。

除了免持这样的根本需求之外,在一个模块中还能够供给比如无线音频流(MP3、WMA、AAC)、CAN、GPS、GSM、WiFi、WiMAX、UWB、海量存储、高清视频等,使免持车载套件成为车内的信息娱乐和长途通讯渠道。几种驾驭景象特别需求高质量的免持车载套件。

免持移动电话呼叫

免持车载套件从车内立体声响响播映来电,由麦克风拾取司机的话音。假如司机有蓝牙音频设备,还能够用车内音响播映音乐。有来电时,音乐的音量会主动下降并暂停,由于铃声也是经过车载扬声器播映。一旦通话完结,音乐又会重新开始,音量主动康复。

假如司机在车窗打开时接电话,运用高质量免持车载套件会令声响反常明晰,由于它选用了先进的降噪和回声消除软件。电话的另一方也不会听到风噪、车外的声响或车轮碾过粗糙路面发生的路噪。司机不会听得回声,即便音量调得很高、环境噪声很大。

其他功用

存储在手机中的电话号码会主动更新到免持车载套件上。任何信息改变都会主动同步。

司机能够用具有UWB功用的笔记本电脑下载电影、歌曲和游戏,然后把一切的东西在几分钟内经过UWB传输到免持车载套件的存储器中。能够在高清LCD屏幕上看电影,也能够用蓝牙HID键盘经过GSM/GPRS/WiMAX链接上网。快速无线端口可用作免持车载套件渠道的固件晋级。

优质免持车载套件应该供给具有语音提示、地图显现和文本指示的GPS导航体系,司机仅经过语音宣布指令。该体系经过因特网衔接到中心服务器,主动从那里提取必要的导航更新信息。导航体系还能够和本地交通广播台联络,并引荐最好的行车道路。

车辆确诊和长途通讯

车上各个部位的微操控器支撑各种确诊功用,通常是经过CAN总线与车辆中心处理器进行通讯。免持车载套件也能够与该处理器衔接,不停地监督车辆地健康状况。

车辆呈现的任何反常都会引发正告,服务中心经过GSM得到提示。当车辆开到修车厂时,服务中心现已得到了一切信息,可立即对车辆进行保护。

根据DSP的免持车载体系

带有高质量蓝牙软件、支撑一起的音频和数据流的根据DSP的体系可满意上述一切的驾驭景象。例如,德州仪器的免持车载套件参阅规划选用为音频优化的TMS320C 54HFK DSP,能以低功耗、低成本供给高性能。

该参阅规划包含完好的硬件计划、Gerber files、软件驱动、程序库、API、使用程序源代码实例、项目文件和随时可用的二进制编码。硬件则为测验和出产而特别规划。

根本的规划支撑根据蓝牙的免持操作和高保真音频播映,如图2所示。电话簿同步、声响辨认、音频流、视频播映、GPS导航、因特网衔接、存储办理和车辆确诊功用可增加到免持车载套件中以满意特定需求。有接口可衔接到车内的音频体系。

图2 免持车载套件架构支撑免持操作和高保真流音频

C-Blue Adamya计算技能公司的BQB 1.2认证的蓝牙协议栈具有最小的协议处理量和零仿制结构。用于音频流的SBC解码器和用于语音处理的DSP算法都经过优化,仅占用很少的CPU周期。

设备驱动很多运用DMA,把DSP从移动数据的作业中解放出来。只要当时操作所需的那部分电路才处于作业状况,因此下降了功耗。

处理器总线的几个抽头悬空,便于体系扩展。该电路板亦可当作一个灵敏的免持开发套件运用;JTAG debug端口从一个便利的抽头引出。

C-BlueProf是别的的软件包,它供给耳机和免持数据、音频流和操控数据、设备的各种外设的驱动程序,以及把用户界面与协议及渠道整合起来的使用程序,如图3所示。回声消除和降噪算法由Acoustic Technologies公司供给。协议栈支撑EDR(增强数据速率),十分紧凑、细巧,并经过了在各种蓝牙使用场合的最严苛的长时间测验。

图3 C-Blue蓝牙协议栈架构经过优化,占用很少的CPU周期

该计划选用先进的回声消除和降噪算法,供给明晰的音质,即便是在十分喧闹的环境也不会听到背景噪声。高保真音频的无线活动经过蓝牙中界说的AV标准取得。

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