近来，我国化学与物理电源职业协会依据企业申报数据和上市公司年报数据，发布了“2018年度我国电池职业百强企业名单”。据名单显现，天能动力世界有限公司以345.52亿元再次连任我国电池职业百强企业榜首，同比增加28.4%。
2018年度我国电池职业百强企业名单
据统计，新能源轿车用动力锂离子电池经营收入到达890亿元，同比增加14.1%；产值到达650亿瓦时，同比增加45.7%。由此能够总结，2018年我国锂离子电池经营收入以及锂电池产值的快速增加，首要得益于新能源轿车动力电池和储能用电池商场的快速增加。
别的，协会剖析，在动力电池商场方面，锂离子电池商场需求巨大，但职业竞赛日趋激烈，职业的整合正在继续进行中。跟着国家方针的深度调整和补助的快速退坡，动力电池职业会集度继续提高，商场将进一步向头部企业会集。动力电池商场现已进入快速洗牌阶段。
比亚迪2022年前后把整个电池事务分拆出去独立上市
新能源车制作商比亚迪在互动渠道表明，现在公司动力电池事务分拆上市在稳步推动中，估计在2022年前后会把电池整个分拆出去独立上市。
早在2018年，比亚迪创始人兼董事长王传福在承受彭博社采访时表明，比亚迪计划在2022年末前将旗下电池事务分拆上市。上市之前，比亚迪会将其轿车电池事务分拆为一家独立公司。不过现在没有决议上市地址。
这不是比亚迪榜首次揭露表明要分拆电池事务。2018年3月31日，比亚迪锂电事业部副总经理沈晞曾表明，比亚迪正在做动力电池的事务剥离作业，估计2018年末或2019年初会拆分结束。2022-2023年，比亚迪动力电池公司会独立上市。
比亚迪现在有四大事务板块，分别是轿车事务、手机部件及拼装事务、充电电池及光伏事务，以及云轨事务。
比亚迪2018年财报显现，公司完成经营收入1300.55亿元，同比增加到达22.79%。其间，充电电池和光伏事务完成经营收入90亿，同比增加2%，占总收入的6.9%。从经营收入来看，现在充电电池和光伏事务在四大板块中排名靠后。
据动力电池使用分会研讨部最新统计数据显现，2019年4月我国新能源轿车动力电池装机量约5.41GWh。其间，比亚迪装机量为1.674.39MWh位列第二，占商场总额的30.95%。装机量排名榜首的为宁德年代，商场占有率约为45.03%。
