车企怎么确保动力电池的稳定性?

车企如何保证动力电池的稳定性?-动力电池是电动汽车的关键部件,目前车企的动力电池及BMS系统大多靠外部采购,如此一来,车企面临的一个很重要的问题就是如何对供应商进行管理

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新能源轿车动力电池主要参数盘点

新能源汽车动力电池主要参数盘点-伴随着国家一系列鼓励政策的出台,我国新能源汽车产业正高速增长,随之疯狂的是,新能源汽车的动力核心——动力电池。动力电池是新能源汽车的核心部件。

纯电动汽车锂离子电池作业原理与商场研讨

纯电动汽车锂离子电池工作原理与市场研究-目前纯电动汽车动力电池,主要采用的是锂离子电池,其提高性能的主要的技术瓶颈在于进一步提高纯电动汽车单体电池的性能水平,以及提升纯电动汽车动力电池系统的管理等方面

解码BMS技能,探寻进步电动汽车续航路程的三把密钥

解码BMS技术,探寻提高电动汽车续航里程的三把密钥-说到纯电动汽车的续航里程,人们一般都会想到动力电池的能量密度。当然,动力电池的能量密度确实是影响电动汽车续航里程的主要因素,但动力电池管理系统(BM

根据双LCC的电动汽车多阶段恒流无线充电技能

针对电动汽车无线充电多为恒流充电,且恒流充电对动力电池存在着较大损害的问题,提出了一种基于双LCC的电动汽车多阶段恒流无线充电技术。该技术将动力电池的充电阶段划分为若干个恒流充电阶段,不同阶段的充电电

浅析三元锂正极资料的开展现状

随着新建产能的陆续完工投产,今年以来以三元锂材料为正极的动力电池已经大范围取代了过去以磷酸铁锂材料为正极的动力电池。作为这样一个变化的结果,

缝隙中求生存,动力电池该“怎么存活”

2017年动力电池降价20%以上已经成为定局,只是如何在保证利润的前提下,如何实现这个降价目标成为动力电池企业的当务之急。

动力电池工业本钱问题成要害

动力电池作为电动汽车的心脏,技术的进步牵动着整个电动汽车行业的发展,而随着新能源汽车销量逐年递增,我国动力电池产业化发展也取得了重要进展。

亟待标准的动力电池收回系统

用“未雨绸缪”来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年,动力电池的大规模退役,将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落

锂动力电池8GWh产能门槛利害浅析

2016年底,工信部出台《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿),其中第八条提出,锂离子动力电池单体企业年产能力不低于8GWh瓦时。消息一出

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