比克电池总工程师毛焕宇：动力电池规划不能走钢丝
工业规划有时是运用者看不见的，但这些隐身的规划实际上或许还愈加重要，这些和外观无关的规划旨在使产品取得安全性、功用以及本钱优势。
全球最大的锂离子电池出产商之一，我国比克电池股份公司总工程师毛焕宇以为，正是合理的规划，让比克电池跨过了从出产手机电池到笔记本电池的门槛。比克电池的笔记本锂电池全主动化出产线2006年完成量产，这是我国国内首条笔记本电池出产线。此前，除三星、LG两家韩国企业占有少数份额定，笔记本电池商场简直被日本索尼、三洋、松下三家日本公司独占。
本年1月，比克电池的电动汽车动力电池项目被列入国家863方案电动车专项。现在比克电池正在天津规划建造一个“动力电池工业园”，方针本年内将建成年产3000万只锂离子电池的出产线，形成约5亿美元出售规划。到时，该工业园作为国内规划最大、技能水平最先进的锂离子动力电池出产基地之一，可满意电动工具、电动车电池商场开展的需求。
58岁的加拿大籍华人毛焕宇，1990年取得加拿大纽芬兰大学电化学博士学位，1996年受聘于我国电子[0.730.00%]部第18所领导高能锂离子蓄电池开发，1999年被国务院颁发外国专家在华最高荣誉奖“友谊奖”，2001年获中华人民共和国世界科学技能合作奖，2004年参加比克电池。
《商务周刊》：比克的笔记本电池出产规划现已从月产200万块增长到800万块，成功切入全球笔记本电池商场。最近几年发作的电池爆破事件让外界关于锂电池的安全性一向有怀疑，你们怎样从规划上一起确保产品的安全性和竞争力？
毛焕宇：锂电池的安全性是一个十分复杂的问题。涉及到从原材料的研制、选用，到电池的规划以及出产工艺等等一切环节。
其间电池的优化规划十分重要。简略地说，功能和共同性要求不高的电池质量很好操控，这就像走在平整的路上不容易摔跤。可是假如要进步电池组的共同性，进步功能，规划就像要求制作环节走平衡木了，要十分十分当心。假如把电池各个方面的目标都提升到极限，那你的规划就等所以在要求制作环节走钢丝，随时都或许掉下去，并且给出产工艺带来的压力也十分大，咱们的年产是数千万块电池，确保每一块电池质量上不出问题，这便是十分大的应战。这需求咱们通过优化规划寻觅功能和质量的平衡点。
《商务周刊》：电池在整个笔记本的工业链中承受了很大的压力，整机厂商对轻浮化、移动化的继续寻求都要求电池规划走钢丝。
毛焕宇：的确，笔记本电脑的轻浮化、移动化对电池的规划和制作提出了越来越高的要求，使得规划不得不将各项参数面向极限，这就要求咱们不断优化规划，不断改善，一代产品一代产品的改善，在这个过程中逐渐堆集经历。
《商务周刊》：三年前比克笔记本电池投产正值索尼等业界厂商遭受“电池门”，其时规划上有怎样的特别考虑？
毛焕宇：笔记本电脑电池爆破大致是因为内部短路形成过热，或许因过充引起，这归根于电池开发规划上，没有做好维护规划。咱们对每只笔记本电池都采用了三重维护，即过电流维护、过电压维护、内压过大维护，也便是说笔记本电池在电流、电压、内压任何一种超凡的情况下，笔记本电池都会主动维护，不会发作爆破等不良现象。投产之前，比克为此专门成立了安全委员会，对每个环节都进行规划评定，通过多种安全试验重复测验，直到安全可靠，才投入到主动化出产线上进行制作出产。
制作也十分重要，2006年的电池爆破问题就出在出产环节。实际上，此前日本、韩国等各大电池出产厂商，在出产初期都呈现过产品安全性问题，可是现在咱们现已出产了几千万块电池，自从初次推出还没有呈现过同种事端。用咱们一位客户的说法，这是一个奇观。
《商务周刊》：你们是怎样做到的？
毛焕宇：从手机到笔记本电池的出产，这个跨过关键是要确保电池的共同性。曾经我国的锂电池企业大部分都是出产手机电池，而手机电池是单个运用，对共同性的要求低一些，所以在手机电池的出产中，我国企业用手艺替代贵重的设备取得了本钱优势。
但笔记本电池就不相同了。与手机电池不同，笔记本电池一般是6个或8个电池串并联运用，对共同性的要求更高，假如其间有一个功能欠好，那整个的电池组功能就下来了。用手艺出产必定不能确保共同性，所以咱们看到除了比克电池之外，国内还没有其他企业真实完成笔记本锂电池的量产，得到全球最大PC企业的认可，进入他们的供应链。
《商务周刊》：比克本年年初宣告进入电动车动力电池职业，这个跨过的难度要大于上一次从手机电池到笔记本电池吧？
毛焕宇：当然，笔记本电池一般是6块或8块电池的组合，而动力电池是上百块乃至是上千块串并联运用，对共同性要求更高。
简略地说，这个跨过便是好的规划再加上好的制作。即便有世界上最好的规划，制作工艺上不去，再好的规划也完成不了，这两方面都十分重要。咱们我国企业要真实做出一流的满意电动车运用的电池，一是要把技能做好，二是把制作做好，缺一不可。
现在的问题是，笔记本电池在咱们进入这个职业的时分现已有了规范的产品规划，跟着索尼的根本类型做就能够了，重点是进步功能。可是电动车电池现在连产品形状是什么都不知道，圆的方的，仍是长的扁的，都不知道。曾经笔记本电池，咱们要进步制作水平，能够买日本设备，可是电动汽车是一个新的工业，现在咱们也要有一个企业挑头搞出这样的规范规划来，我们都认可。
