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红外热波无损检测技能使用浅析

红外热波无损检测技术(简称热波检测)是一门跨学科、跨应用领域的通用型实用技术,是一种创新性的无损检测技术。它的研究和应用,对提高

  红外热波无损检测技能(简称热波检测)是一门跨学科、跨运用范畴的通用型实用技能,是一种立异性的无损检测技能。它的研讨和运用,对进步航空、航天器,多种军、民用工业设备的安全可靠性;新资料研讨,尤其是复合资料研讨;石油管道、发电设备的探伤和日常保护;承重机械设备、大型修建金属结构件的裂纹、焊接情况、锈蚀、疲惫检测等都具有重要意义。美国多家大公司(如:GE、GM、波音、福特、洛克西德、西屋等)及政府机构(如:NASA、FAA、空军、水兵)等已经在广泛运用和推行该项技能。[1]-[3]

  2003年9月该项技能的运用研讨也列入了我国国家863高科技开展计划,还一起获得了211工程要点学科建设经费等的支撑。

  2 热波检测原理

  热波(Thermal Wave)理论及运用的研讨要点是研讨热源,特别是改变性热源(如:周期、脉冲、阶梯函数热源)与前言资料及其几许结构之间的相互作用。被加热后,不同前言资料外表及外表下的物理结构特性和边界条件将影响热波的传输并以某种办法影响前言外表的温场改变。经过操控热鼓励办法和丈量资料外表的温场改变,将能够获取资料的均匀性信息以及其外表以下的结构信息,然后到达检测和探伤的意图。

  红外热波无损检测技术的中心是针对被检物的原料、结构和缺点类型以及特定的检测条件,规划不同特性的热源(如:高能闪光灯、超声波、电磁、热风等)并用计算机操控进行周期、脉冲等函数办法的加热,一起选用红外热成像技能对时序热波信号进行捕捉和数据收集,选用专用软件进行实时图画信号处理和剖析(参见图1)并终究显现检测成果。

  需求指出的是,因为运用热波原理并选用了主动式操控热鼓励的办法,热波检测技能与传统的被动式红外热成像检测是有本质区别的。

  关于不同被检测物、检测环境和条件,需求有针对性地规划选用大功率闪光灯、超声波、激光、THz波、热风、电磁感应、电流、机械振动等办法的热鼓励手法,相应的机械设备和操控设备及编制操控和图画数据处理软件。

  3 首要运用和技能特色

  3.1 首要运用

  –对航空器/航天器铝蒙皮的加强筋开裂与锈蚀的检测,机身蜂窝结构资料、碳纤维和玻璃纤维增强多层复合资料缺点的检测、表征、损害判别与评价。

  –火箭液体燃料发动机和固体燃料发动机的喷口绝热层附着检测。涡轮发动机和喷气发动机叶片的检测。

  –新资料,特别是新式复合结构资料的研讨。对其从原资料到工艺制作、在役运用研讨的整个过程中进行无损检测和评价;加载或损坏性实验过程中及其损坏后的评价。

  –多层结构和复合资料结构中,脱粘、分层、开裂等损害的检测与评价。

  –各种压力容器、承重和负载设备外表及外表下疲惫裂纹的勘探。

  –各种粘接、焊接质量检测,涂层检测,各种镀膜、夹层的探伤。

  –丈量资料厚度和各种涂层、夹层的厚度。

  –外表下资料和结构特征辨认与表征。

  –工作设备的在线、在役监测。

  3.2 技能特色

  热波检测具有如下技能特色:

  –适用面广:可用于一切金属和非金属资料。

  –速度快:每个丈量一般只需几十秒钟。

  –观测面积大:依据被测目标和光学系统,一次丈量可掩盖至平方米面积量级。对大型检测目标还可对成果进行主动拼图处理。

  –直观:丈量成果用图画显现、直观易懂。

  –定量:能够直接丈量到深度、厚度,并能作外表下的辨认。

  –单向、非触摸:加热和勘探在被检试件同侧,且通常情况下不污染也不需触摸试件。

  –设备可移动、探头简便:非常合适外场、现场运用和在线、在役检测。

  3.3 开展前景

  红外热波无损检测技术是一项通用性的实用技能,可运用于各种学科范畴大到航天飞机,小到纤维、薄膜,不同资料,不同结构和检测环境要求的各类探伤和检测问题。除了理论和基础研讨外,每一种成功的运用都会构成一系列规范,包含办法、检测规程、标定物、缺点判据、数据和图画显现规范等。成功的加热手法、有用的图画处理和剖析办法、奇妙的机械传动设备与操控都有时机申请专利,可拓展性很强。

  4 国内外开展概略

  1990年以来,国际上积极开展红外热波无损检测技术的研讨。美国无损检测协会安排编写的无损检测手册红外与热检测分册里,有专门的许多的篇幅论说红外热像无损检测在航空航天、电子、石化、修建等许多范畴的运用[1]。

  美国、俄罗斯、法国、加拿大、澳大利亚等国已把红外热波检测技能广泛运用于飞机复合资料构件内部缺点及胶接质量检测、蒙皮铆接质量检测。美国还把它用于航天飞机耐热保护层湿润检测,Atlas空间发射舱复合资料的粘脱检测,A3火箭无损检测。[4]

  美国韦恩州立大学的工业制作研讨地点该技能范畴的研讨上一向得到美国政府机构和许多大公司科研基金的支撑,处在该范畴研讨的最前沿,取得了许多实践的研讨成果。在FAA1998,1999和2000年飞机机身无损探伤技能竞标中,此技能打败包含X射线、超声波、暗电流检测等多项技能而仅有胜出。并逐步被 NASA、美国空军和水兵、波音、洛克西得,各大轿车公司及各大航空公司等许多闻名大公司所选用。自90年代中期以来,这些政府机和大公司纷繁设立了红外热波无损检测实验室,用于研讨处理各自共同的无损检测问题。

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